8月29日，国家发改委批复向莆铁路项目可行性研究报告，标志着项目获准建设。批复后的线路全长603.6公里，其中江西省境内线路全长219.3公里，福建省境内384.3公里。铁路等级为I级、双线电气化，设计时速为200公里/小时。项目投资预估算总额518亿元。
9月14日至18日，铁道部在福州召开向莆铁路初步设计审查会，此次设计审查会审查了向莆铁路的技术标准、重大桥隧方案并对线路平纵断面进行了设计优化，重点审查了先行开工项目的设计文件。
9月28日，铁道部批复了抚州车站及福建省三个特长隧道共四个重点工程的初步设计。
　　10月9日，全省向莆铁路工程建设征地拆迁工作会议在我市召开，会议主要内容是对江西省向莆铁路工程征地拆迁工作进行动员部署，会上印发了省政府办公厅《关于印发〈向莆铁路工程征地拆迁补偿及规费缴交标准〉的通知》。
10月19日，市政府召开向莆铁路抚州段工程建设征地拆迁动员大会，传达贯彻全省向莆铁路工程建设征地拆迁工作会议精神，全面动员和部署我市境内铁路用地的征地拆迁工作。

　11月5日，省委常委、常务副省长凌成兴率省发改委、省重点办、省铁路办、南昌铁路局等省直单位领导一行现场考察向莆铁路抚州站。凌成兴常务副省长对向莆铁路开工典礼现场布置等作了具体部署。
　　11月6日，国土资源部批复了向莆铁路抚州车站23.2533公顷先行用地。
　　根据部省统一部署，向莆铁路开工仪式将于11月下旬在我市和福建莆田市同时召开。目前，中铁二十四局集团有限公司作为抚州站重点工程中标单位，已进驻抚州站现场开展向莆铁路开工典礼场地平整、搭台等工作。全线初步设计方案设计单位正在修改中，预计年底前报铁道部和江西、福建两省审批。